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ドライバー

ゴルフ初心者におすすめのやさしいドライバーランキング!2019

投稿日:2019年10月27日 更新日:

ゴルフ初心者におすすめのやさしいドライバーランキング!2019

ゴルフ初心者の方にとってドライバーは、ワクワクして楽しい反面、なかなかうまく打てない方が多いゴルフクラブです。

真っすぐ飛ばしたいけどスライスして距離が出なかったり、曲がり幅が大きくて何回もOBを出してしまう方もいるかと思います。

ドライバーショットが真っすぐに飛ばない原因はさまざまですが、自分に合っていないドライバーや難しいドライバーを使用してるために、距離が出なかったり、スライスボールが出てしまう事も有るんです。

そこでこのページでは、ゴルフ初心者におすすめのやさしいドライバー(つかまりが良くて、ボールが上がりやすいドライバー)をランキング形式でご紹介したいと思います

スライスボールを少しでも軽減させるためにやさしいドライバーが欲しいと言う方は、ドライバー選びの参考にしてみて下さい。

*ランキングは、実際に自分で試打してみた感想とゴルフ雑誌、インプレッション動画等を参考にして決めてます。

第1位【ヤマハ】インプレスUD+2ドライバー2019年モデル

第1位 ヤマハ インプレスUD+2ドライバー 2019年モデル

おすすめのタイプ:
スライスボールが持ち球のゴルファー
発売年:2018年10月
やさしさ
★★★★★
飛距離
★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★

スペック:シャフト:TMX-419D

ヘッド体積 460㏄
ロフト角 9.5/10.5/11.5
ライ角 61
長さ 45.75インチ
バランス D3
シャフトトルク 5.9
シャフト調子 先中調子
総重量 286g

ボールがつかまるやさしいドライバーが欲しいゴルファーにおすすめ

インプレスUD+2ドライバー2019年モデルは、2016年に発売されて大人気となった初代インプレスUD+2ドライバーの特徴(つかまりが良くてロースピン)を継承しつつ、『反発エリアを上下方向に5%拡大』。

ルール限界に迫る反発性能で高初速を実現したボールがつかまるやさしいドライバーです。

試打した感想

試打したドライバーは、ロフト角10.5度でシャフトは、TMX-419DのSR。

構えた感じは、ストレートフェースで初代モデルよりもつかまりを抑えてる感じで構えやすく、クラブ重量は軽めの280g。

打ってみると、初代モデルよりも少し抑えられたつかまりが丁度よくてロースピンで飛びます

弾道的には中弾道のドローボールで、ボール初速が速くなってる印象です。

普通に振るだけでボールがつかまってくれるので、普段からスライスボールが多い方におすすめです。

第1位 ヤマハ インプレスUD+2ドライバー 2019年モデル
【ヤマハ】インプレスUD+2ドライバー2019年
¥80,000(税抜)2018年10月発売

第2位【テーラーメイド】Mグローレドライバー

第2位 テーラーメイド Mグローレドライバー

おすすめのタイプ:
スライスボールが持ち球のゴルファー
発売年:2018年10月
やさしさ
★★★★★
飛距離
★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★

スペック:Speeder EVOLUTION TM(S)

ヘッド体積 460㏄
ロフト角 9.5/10.5/11.5
ライ角 59
長さ 46インチ
バランス D4
シャフトトルク 4.9
シャフト調子 先中調子
総重量 281g

高弾道でやさしく飛ばせるドライバーが欲しいゴルファーにおすすめ

シニアプロや女子プロに大人気の『グローレドライバー』と最新のテクノロジーを搭載してる『Mシリーズドライバー』の良い所を取り入れた『Mグローレドライバー』。

ヘッドにはMシリーズの『ツイストフェースにハンマーヘッド』を搭載して、クラウン部分にはライトシルバーのカーボンコンポジットを採用。

試打した感想

試打したのは、ロフト角9.5度でシャフトはSpeeder EVOLUTION TMのS。

構えた感じは、つかまりの良いドライバーなのに、ほぼストレートフェースなのでターゲットに合わせて構えやすいです。

打って見ると、非常につかまりが良くて振りやすい!弾道的には高弾道でロースピン。

スライスの曲がり幅を少なくして高弾道で飛ばしたい!』と言うゴルファーにおすすめです。

Mグローレドライバーは、やさしいのに飛ぶドライバーだと思いますよ!

第2位 テーラーメイド Mグローレドライバー
【テーラーメイド】Mグローレドライバー
¥82,000(税抜)2018年10月発売

第3位【ピン】G410 SF-TECドライバー

第3位 ピン G410 SF-TECドライバー

おすすめのタイプ
スライスの幅が少ないゴルファー
発売年:2019年3月
やさしさ
★★★★★
飛距離
★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★

スペック:ALTA J CB RED(S)

ヘッド体積 455㏄
ロフト角 10.5
ライ角 59.5
長さ 45.75インチ
シャフトトルク 4.7
シャフト調子 中調子
総重量 301g

やさしくて高弾道が打てるドライバーが欲しいゴルファーにおすすめ

ピンのG410 SF-TECドライバーは、やさしくてつかまる『G410プラスドライバー』よりもつかまりを重視したドライバーで総重量は301g。

弾道調整機能は付いてませんが、ロフト角とライ角の調整機能がついてます。

試打した感想

試打してみたのは、ロフト角10.5度でシャフトはALTA J CB REDのS。

構えた感じは、つかまりが良いドライバーにしてはヘッドを置いた時にフェースが開いて見えるので、「本当につかまりが良いドライバーなのかな!?」と言う印象でした。

しかし、実際に打って見ると、つかまります。しかも高弾道。

シャフトが純正でも割としっかりしてるので、ヘッドスピードが40m/sぐらいの方はSRかRシャフトがおすすめです。

第3位 ピン G410 SF-TECドライバー
【ピン】G410 SF-TECドライバー
¥69,000(税抜)2019年3月発売

第4位【PRGR】RS Eドライバー

第4位 プロギア RS Eドライバー

おすすめのタイプ
スライスボールが持ち球のゴルファー
発売年:2019年4月
やさしさ
★★★★★
飛距離
★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★

スペック:Speeder EVOLUTION for PRGR(M43)*S相当

ヘッド体積 460㏄
ロフト角 9.5/10.5
ライ角 59
長さ 45.5インチ
バランス D2
シャフトトルク 5.2
総重量 308g

とにかくやさしいドライバーが欲しいゴルファーにおすすめ

プロギアのRS Eドライバーは、『イージー』をコンセプトに開発されたドライバーで、RSシリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。

34度と大きな重心角に深重心設計で、簡単にボールがつかまって上がりやすいドライバーになってます。

試打した感想

試打したのは、ロフト角10.5度でシャフトはSpeeder EVOLUTION for PRGRのS(M-43)。

構えた感じは、RS史上最大につかまると言う事なので、フックフェースかと思いきや、ストレートフェースで構えやすいです。

実際に打って見ると、つかまりが良くてボールが上がりやすいです。弾道的には高弾道のドローボール。

シャフトがSでも割としなるシャフトなので、自分でためを作るゴルファーよりは早めにリリースしてしまうスライサーにおすすめです。

第4位 プロギア RS Eドライバー
【PRGR】RS Eドライバー
¥68,000(税抜)2019年4月発売

ゴルフ初心者におすすめのやさしいドライバーランキング!2019・まとめ

2019年にゴルフ初心者におすすめのやさしいドライバーをランキング形式でご紹介しましたが、いかがでしたか!?

どのドライバーも重心角が大きくてつかまりが良い(スライスしにくい)モデルばかりです。

「ドライバーが苦手で、スライスボールが悩み!」と言う方が使用すれば、スライスボールを軽減する事が可能です!

是非、やさしいドライバーを手にして、高弾道のつかまったボールを打って下さい!ゴルフは道具で変わります!

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