このサイトでは、私が実際に試打してみて良かったゴルフクラブをランキングにしてご紹介してます

ドライバー

飛ぶドライバーランキング2019年!ゴルフ中級者におすすめ!

投稿日:2019年5月23日 更新日:

ゴルフ中級者の方におすすめの飛ぶドライバーランキング2019をご紹介します!
2018年、2019年は飛ぶドライバーの当たり年と言われてますが、その中でもゴルフ中級者におすすめの『飛ぶドライバー』をランキング形式でご紹介したいと思います。

*ランキングは、自分で試打してみた感想を元に、ゴルフ雑誌、インプレッション動画を参考にして決めています。

第1位【キャロウェイ】エピックフラッシュSUB ZEROドライバー

飛ぶドライバーランキング1位はキャロウェイのエピックフラッシュドライバー

おすすめのタイプ:
つかまえて打てる人
発売年:2019年2月
優しさ
★★★★
飛距離
★★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★
スペック:SUB ZERO

ヘッド体積
460cc
長さ
45.25インチ
ロフト角
9/10.5
ライ角
56
バランス
D4
シャフトトルク
3.7
シャフト調子
先中調子
重さ
320グラム

シャフト:Speeder EVOLUTION V 661(S)

エピックフラッシュはロースピンで飛ばすドライバー!

最近のキャロウェイは、飛距離性能が高いドライバーばかりですよね~!2本の柱を搭載して大ブレイクした『GBB EPIC』に始まり、エピックよりもつかまりを良くした『ローグ』。そして人工知能AIが生み出したFLASHフェースを搭載した『EPIC FLASHドライバー』。どのモデルも大ブレイクしましたがゴルフ中級者におすすめなのは『エピックフラッシュSUB ZEROドライバー』です。

試打した感想

試打したのはSUB ZEROの9度で、シャフトはSpeeder EVOLUTION V 661(S)。SUB ZEROは、GBB EPICもローグ打ったことがありますが、個人的にはフラッシュが1番打ちやすい印象です。GBB EPICはつかまりがイマイチでボールも上がりずらかったですが、フラッシュはそこそこ上がり中断道。見た感じでもわかるぐらいにボール初速が速いです。個人的な感想ですがエピックフラッシュが1番飛ぶと思います。バックスピン量が少ないドライバーなので、ボールが上がりずらい方やヘッドスピードが遅めの方は、ロフト角10.5度がおすすめです。

飛ぶドライバーランキング1位はキャロウェイのエピックフラッシュドライバー
【キャロウェイ】エピックフラッシュSUB ZEROドライバー
¥77,000(税抜)2019年2月発売

第2位【テーラーメイド】M5ドライバー

飛ぶドライバーランキング2位はテーラーメイドのM5ドライバー

おすすめのタイプ:
バックスピン量を減らしたい人
発売年:2019年2月
優しさ
★★★
飛距離
★★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★
スペック:M5

ヘッド体積
460cc
長さ
45.75インチ
ロフト角
9/10.5
ライ角
58
バランス
D3
シャフトトルク
4.1
シャフト調子
中調子
重さ
308グラム

シャフト:KUROKAGE TM5 2019(S)

M5は反発係数を最大限に調整された飛ぶドライバー

2019年マスターズで復活優勝を遂げたタイガーウッズが使用してたM5ドライバー。反発係数をルールぎりぎりにセッティングして飛ばす技術『スピードインジェクション』に、前作にも採用されてた直進性を高める『ツイストフェース』。さらには重心位置をアジャスト出来る『リバースTトラック・システム』。飛ぶ要素だけでなく調整機能が満載されてるので様々なゴルファーにおすすめのドライバーです

試打した感想

試打したのは、M5ドライバーの10.5でシャフトはKUROKAGE TM5 2019(S)。構えた感じはスタンダードポジションだと相変わらずの逃げ顔です。所見は「つかまり悪くてボール上がらなさそう」でしたが、実際に打って見ると割と高弾道のフェードボール。ポジションを調整してストレートフェースで打って見ると、普通につかまります。ツイストフェースのおかげでミスヒットしても曲がり幅が少ないし、飛距離ロスも少ないです。コースで使えばランで距離を稼げるドライバーです。

飛ぶドライバーランキング2位はテーラーメイドのM5ドライバー
【テーラーメイド】M5ドライバー
¥78,000(税抜)2019年2月発売

第3位【ピン】G410プラスドライバー

飛ぶドライバーランキング3位はピンのG410ドライバー

おすすめのタイプ
つかまえながら飛ばしたい人
発売年:2019年3月
優しさ
★★★★★
飛距離
★★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★★
スペック:G410プラス

ヘッド体積
455cc
長さ
45.75インチ
ロフト角
9/10.5/12
ライ角
59.5
シャフトトルク
4.7
シャフト調子
中調子
重さ
303グラム

シャフト:ALTA J CB RED(S)

最大初速で飛ばせるG410ドライバー

G410プラスドライバーは、大ヒットした前モデルのG400ドライバーにさらに飛びをプラスして進化させたドライバーです。クラウン部分には最近のピンの特徴でもある空気抵抗を抑えるための『タービュレーター』を搭載。ヘッド後部には3つのポジションから選べる可変式弾道調整ウェイトを配置して、より求める弾道に近づける機能がプラスされました。

試打した感想

試打してみたのはロフト角10.5度でシャフトは純正のALTA J CB RED(S)。ピンのドライバーは知人の使用頻度が高いので良く試打させてもらいますが、G410プラスは非常に構えやすくてターゲットを狙いやすいです。純正シャフトは割としなりが多く振り遅れそうなイメージがありましたが、打って見ると振り遅れることなくジャストミート。ボールが非常に上がりやすくて初速が速いです。自分に合ったシャフトが見つかればエースドライバーになりそうなぐらい良いドライバーです。

飛ぶドライバーランキング3位はピンのG410ドライバー
【ピン】G410プラスドライバー
¥69,000(税抜)2019年3月発売

第4位【タイトリスト】TS3ドライバー

飛ぶドライバーランキング4位はタイトリストのTSドライバー

おすすめのタイプ:
タイトリストで飛ばしたい人
発売年:2018年9月
優しさ
★★★★
飛距離
★★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★
スペック:TS3ドライバー

ヘッド体積
460cc
長さ
45.25インチ
ロフト角
8.5/9.5/10.5
ライ角
59.5
バランス
D2.5
シャフトトルク
3.9
シャフト調子
中調子
重さ
312グラム

シャフト:TITLEIST Tour AD 60(S)

ボールスピードを最大化させて飛ばすTS3ドライバー

2019年モデルの『TS3ドライバー』は、スピードを高めるためのテクノロジー『タイトリスト スピードシャーシ』や『超精密高初速フェース』などタイトリスト独自の技術がふんだんに搭載されています。
CGウェイトで重心の調整、カチャカチャで弾道調整など、さまざまな調整が出来るタイトリスト史上1番飛ぶドライバーです

試打した感想

試打したのはTS3のロフト角10.5度でシャフトはTITLEIST Tour AD 60(S)。
TS3は非常に構えやすくてシンプルでカッコ良いです。
試打した感じは915とも917とも違う感じではじき感が強め。
正直タイトリストのドライバーと言うと飛距離よりも操作性や安定性重視のイメージでしたが、TS3ドライバーはボールスピードが速くなって飛ぶドライバーです。

飛ぶドライバーランキング4位はタイトリストのTSドライバー
【タイトリスト】TS3ドライバー
¥72,000(税抜)2018年9月発売

第5位【ミズノ】PRO MODEL-Eドライバー

飛ぶドライバーランキング5位はミズノプロドライバー

おすすめのタイプ
柔らかい打感で飛ばしたい人
発売年:2019年2月
優しさ
★★★★
飛距離
★★★★★
ミスヒットの強さ
★★★★
スペック:MODEL-Eドライバー

ヘッド体積
450cc
長さ
45.5インチ
ロフト角
7.5~11.5
ライ角
59
バランス
D2
シャフトトルク
5.4
シャフト調子
中調子
重さ
299グラム

シャフト:TOUR AD GM-1 D(S)

ミズノ史上最高反発で飛ばすドライバー

Mizuno Pro MODEL-E ドライバーは、フィッティングしてからじゃないと購入できないカスタム専用オーダーで、ミズノ史上最高反発で飛ばすドライバーです。重心距離が短めになってるので操作性が高く、ヘッドが返しやすいのが特徴。フェース部分には高初速素材『βチタン』とミズノ独自のフェースデザインを使いミズノ史上最高反発を実現!さらにロフト角とライ角が調整できる『クイックスイッチ』で弾道調整が可能。

試打した感想

試打したのは、シャフトがTOUR AD GM-1 D(S)でMODEL-Eの標準セッティングされたドライバーです。ミズノと言えば『アイアン』と言うイメージが強くアイアン以外は打ったことがありませんでしたが、このドライバーを打って見てミズノのゴルフクラブに対するイメージが一変しました。構えた感じはもちろん、柔らかい打感が心地良くてしかも飛ぶ!ミズノのクラブは難しそう!って思ってる方。このドライバー試打してみた方が良いですよ!

飛ぶドライバーランキング5位はミズノプロドライバー
【ミズノ】Pro MODEL-E ドライバー
¥60,000(税抜)2019年2月発売

ドライバーのシャフト選び

ドライバーのシャフトを選ぶ時は、振りやすさを求めるのはもちろん、ゴルフクラブ全体の重量フローを考えると選びやすいです。

例えば、今お使いのアイアンセットの重量がしっくり来てる場合、アイアンセットを基準にドライバーのシャフト重量を選ぶと全体の流れが良くなります。

具体的には、アイアンのシャフトにN.S.Pro950GH(S)を使っている方だと5番アイアンの総重量はだいたい400グラム前後になるので、ドライバーの総重量が300グラム前後になるシャフトを選べば重量的には良くなると言う訳です。

ゴルフクラブの適正な重量フローはこちらを参考にしてみて下さい。

ゴルフクラブの総重量
ゴルフクラブの総重量

ゴルフクラブの総重量は表に当てはめると簡単にわかります

飛ぶドライバーランキング2019!ゴルフ中級者におすすめ・まとめ

2019年におすすめの飛ぶドライバーをランキング形式でご紹介しましたが、いかがでしたか!?

このページでご紹介したドライバーは、実際に打ってみて『本当に飛ぶ』と思ったモデルに焦点を当てて選んだモデルばかりです。

打感や打音は個人の好みがありますので一切加味しておりません。

どんなに飛ぶドライバーでも『打感や打音がちょっと、、。』と言う方もいると思うので気になるドライバーがある方は、ぜひ試打してみてくださいね。

是非ともご自身に合ったドライバーを手にして、今よりも飛ばしちゃってください!ゴルフは道具で変わります!

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